本报讯(记者 宋环宇 吕谡)8月24日上午,在哈伊高铁铁伊段伊春市乌翠区站房施工现场,随着首根桩基顺利开钻,标志着我国最北端高铁站——伊春西站正式开工。
哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部,是我国目前在建的最北端高速铁路,线路起自铁力,终至伊春市,全长111.4公里,线路设计时速250公里,全线设铁力、日月峡、伊春西站3座客运车站。据中铁建设集团有限公司伊春西站总工程师沈千保介绍,新建伊春西站站房总建筑面积约19985平方米,可容纳1500名旅客同时候车。站场设2站台4线,站房结构为地上3层地下局部1层。开工当天,伊春西站站房桩基施工开始,车站综合楼CFG桩施工,西站公安派出所基础地梁浇筑完成。
伊春西站在外观设计上以“林海雪原,松韵龙腾”为主题,站房屋顶呼应伊春周边群山起伏的曲线,自然大气又舒展,兼具山的优美与气势。房顶尖角高起,另有振翅腾飞之势,象征地方经济蓬勃发展。双重檐屋顶的处理寓意松花江、黑龙江两大水系对伊春的滋养。檐下两翼的弧形柱廊倾斜外挑,以富有活力的节奏和韵律,表现伊春红松林海挺拔茂密的自然之美。建筑立面采用白色渐变的横向线条,下密上疏的排列,既如红松林的树影婆娑,又塑造了万里雪飘的北国意境。
哈伊高铁铁伊段先行工程于2021年4月开工,目前已进入架梁和站房施工阶段。哈伊高铁全线建成通车后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右。
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