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玉玺大桥拆除重建

//yichun.dbw.cn  2018年05月02日 14:55:00

  市中心区通往东升办事处、飞机场方向,伴随市民出行30年的玉玺大桥,在4月20日全部封闭,拆除重建,玉玺大桥(老桥)完成了它的历史使命,即将完美谢幕。

  一座桥、一段路,几十年默默陪伴着我们,于是它们就有了温度。玉玺大桥老桥要拆除重建的消息传出后,不少市民专程来到玉玺大桥,想在桥上多看一眼,通过手机记录下玉玺大桥老桥最后的模样,同样也通过这种方式纪念自己逝去的青春。他们拿出手机、相机,或是驻足观看、或是抚摸桥身,留住老桥的最后倩影,大家都在用不同的方式表达对这个曾陪伴他们30年的“老朋友”的深深眷恋和依依不舍。

  目睹拆桥感慨万千

  “今年我33岁,大桥30岁,建桥时,我刚刚3岁。听我妈妈说,建桥时,她经常抱着我到现场看,那时候拍照没有现在这么方便,没有拍照留下纪念。我对大桥太有感情了,从我记事起,每年夏天爸爸妈妈经常带我到大桥上散步,透过防护栏观看大桥下流动的河水,冬天到大桥下的冰面上玩耍,到桥对岸森林里玩耍、散步;我出嫁时,丈夫开车从这个大桥把我从娘家接到婆家;去年我爸爸去世也是经过这个大桥送走的。大桥拆除重建,不知道在天国的爸爸能不能找到回家路。”说起伴随30年成长的大桥,住在“五二三”小区大桥附近的若璇流下了不舍的眼泪。

 

 

  “我俩都60岁了,是老邻居,也是好姐妹,在大桥附近居住30多年了。退休后,每天我俩都要经过这座大桥到植物园锻炼、散步。30年来每次大桥护栏粉刷、维修时,我都感觉像我自己家粉刷新墙一样高兴,大桥不但给我们出行提供了方便,也见证了我和老邻居、好姐妹的相处。这次大桥重建,我俩特意用手机录下大桥没拆除的视频,再和大桥来一张合影留下纪念。”正在用手机拍摄老桥全貌的张淑芬、严淑清心情激动。

  “玉玺大桥是市中心区通往东升办事处的主要通道,听说这个大桥要封桥了,我特意从东升办事处坐公交车赶到现场,就想和大桥合个影,在桥上走走,再看一下老桥最后的样子。”家住东升办事处的王凯对大桥充满了无限的留恋。

 
 

  “小时候父亲拉着我的手从桥上走过,现在我抱着儿子也从桥上走过,老桥还在的时候,没什么感觉,现在挡起来要拆除重建,突然感觉对老桥有些眷恋,在大桥重建前我特意来拍照片留下纪念。桥确实旧了,修好了以后路更好走!时间的车轮碾过岁月,冬去春来,一座桥伴随着一代人的成长,日升日落,一座桥见证着城市发展的脉络,我期待玉玺大桥的华丽变身。”宋玲玲有些恋恋不舍地说。

  市民李艳燕说,“我老伴两年前生病,坐了轮椅,几天前他听说老桥要拆除时,非让我推他到桥上看一看,还让我用手机和大桥一起拍照留念。这座老桥见证了我和老伴风风雨雨走过来的30年,值得我们留恋。”

    

  

  “我现在住在红升小区,我父母住在‘五二三’小区6号楼。不怕你笑话我,我和丈夫是自由恋爱,现在我结婚28年了,那个年代处对象,不像现在的年轻人谈恋爱开放,当街拉手搂抱。在没和双方家长见面前,我经常背着爸妈偷摸和丈夫在大桥下约会,这个大桥见证了我和丈夫从恋爱、结婚一路走来的点点滴滴。自从我出嫁,每次回娘家,一有时间,我就会和丈夫到大桥上走一走,回忆我俩在大桥下偷偷约会的情景。几天前听说大桥要拆除重建,我和丈夫特意赶来,在桥上拍照留念。”玉玺大桥见证了她的婚恋,51岁的吴燕脸上露出了娇羞。

   30年的老桥将华丽转身

  玉玺大桥建于1986年,当初建桥时桥梁共4跨,每跨净跨径40米,桥梁总长为186.5米。最初桥宽度为9米,随着我市经济发展,车辆增多,2005年进行了桥面加宽,宽度变更为14.5米。但随着现代化交通的不断发展和受当时设计标准低的限制,玉玺大桥已经成为制约城区交通的一个重要瓶颈。由于大桥不堪重负,2017年9月,哈尔滨工业大学交通实验中心对该桥进行了检测结果,玉玺大桥的桥面系与上部结构为E级(危险状态),下部结构为3类,全桥结构为D级(不合格状态)、不合格级。为了确保车辆及行人安全,市委、市政府决定于4月20日把玉玺大桥拆除并予以重建,该大桥改建后,原桥位不变,桥长186.4米,主跨径为6米×30米,上部构造为简支转连续预应力混凝土箱梁,下部构造为柱式墩、肋板台,钻孔桩基础。桥梁宽度为19米,其中行车道宽度为14米,人行道宽度为2米×2米。

  1986年建成的玉玺大桥,见证了我市的蓬勃发展。30年弹指一挥间,陪伴了一代人成长的玉玺大桥容颜老去。虽然大家对它有很多的牵挂、很多的不舍,但是更多的市民憧憬美好的未来,希望重新修建的玉玺大桥为我市及外地游客带来更多的惊喜,盼望大桥华丽转身,早日呈现在市民面前。

作者:华方芝    来源:林城晚报    编辑:李春红
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