东北网伊春12月2日讯

　　林城晚报提供 本报记者吴聿宏

　　公交车线路犹如一个城市的一条条血脉，公交车便是城市脉络中流动着的血液。一个完善的公交车系统，不但是城市高速发展的标志，而且直接关系到百姓的利益，关系到民生的大问题。

　　近几年，我市交通状况发生了天翻地覆的变化，如今，崭新的公交车行驶在多条公交线路上，不但方便市民出行、改善了乘车环境，也缓解城市道路拥堵，提高了现代都市品位，加快了城市化进程，为百姓出行带来了便利。但随着城市的发展，一些新的问题也随之产生。许多市民在称赞我市公交不断发展的同时，也有许多市民提出期盼：在现有的公交资源基础上，能否更加优化公交线路，方便市民的出行。

　　南北环路难乘车

　　近日，室外寒风凛冽。家住市中心区新昊酒店附近的刘女士“蜗居”在家，同事电话约其到河西聚餐，她懒得出门：这么冷的天外出一趟不容易啊，这里没有公交车经过，面的又不愿意到，要是能在南环一带开通公交线路就好了。

　　位于市中心区的秀水小区是近几年新开发的小区。小区的北侧临近北环，不仅行人稀少，连面的也很少从那里经过。在小区里，记者看到很多居民已经入住，还有部分房屋正在装修。小区居民王先生说，小区入住的居民越来越多，在小区北侧搭乘不到公交车，要经过一段路程，走到小区南侧的主道上才能坐上车，出行不方便。

　　市民张先生给本报打来热线电话，说伊春区法院附近住户多、饭店等娱乐场也不少，去附近消费的顾客很多，但那里交通不方便，没有公交车，面的也很少去，到那里通常要打车，如果公交线路延伸到那里，将极大方便市民的出行。

　　本报接到很多热线电话，有桃园小区、秀水小区、花园小区、永红小区，以及伊春区法院、石油公司、新昊酒店附近的居民，大家建议如今城市规模在不断扩大，能否增加或对现有的公交线路进行延深，方便市民出行。

　　市民为公交出招

　　市中心区的升辉市场吸引很多市民购物。特别是夏季，很多市民喜欢到升辉市场逛逛，买点儿早餐或青菜。可是，他们提着大包小包，却乘不到车。张大娘说，升辉市场附近有几个站点，但早晨这个时段公交车还没有出车，每每买完货后，要拎着沉甸甸的货物，步行好长时间走回家。

　　市民李女士说，近几年，市中心区的百姓、庆客隆、大商超市等相继开业，促进了我市的经济发展，为了更方便市民，都营业到晚上8点以后，晚饭后，很多市民喜欢逛逛超市，购购物，可到晚上6时以后公交车陆续收工了，没有公交车可乘。

　　“学生放学时段，公交车上的乘客真是太挤了。”市民刘女士说。前几天傍晚，她在中心医院站点上了一辆公交车。到了八中站点，正遇到学校放学。一下子上了好多学生，座位上满满的，有的两个座挤了三个学生，就连车的过道上也挤满了学生，孩子们个个都背着大大的书包，吃力地把着扶手，尽量保持身体平衡。刘女士建议，学生放学高峰时段，也是上班族下班流集中的时候，大家都急着赶车，在乘客集中的站点，车次增加一些，发车密一点，缓解一下乘客乘车的压力，也有利于减少交通事故的发生。

　　我市公交一路走来

　　经过20多年的努力，我市的公交事业有了很大发展。据了解，伊春市公共汽车公司隶属于市公用事业管理局。1985年，该公司营运车辆24台，车型为哈五型和哈七型。新增线路4条，延长1条。1线车由火车站至农企公司，延长到伊春林业中心医院。新增4条线路有：伊春至友好、伊春至乌马河、伊春至翠峦、伊春至美溪。营运线路总长129公里，年客运总量达371万人次。

　　1985年，国务院下发了国发59号文件，提出了要大力发展公共交通，增加客运车辆，解决群众乘车难问题。为贯彻这一精神，1986年，经市政府同意，该公司贷款买车，先后于1986、1987年购买了26台营运车辆，先后开辟了郊区11条线路(乌马河、翠峦、友好、上甘岭、五营、红星、新青、汤旺河、美溪、西林、金山屯)，投入运营车辆19台，中心区增加营运车辆7台，市中心区由原来的20分钟一次班车缩短为7分钟一次班车，群众乘车难问题得到基本解决。

　　1989年，公交企业效益开始下滑，经营线路开始减少，原因是个体营运车辆增多，竞争激烈。郊区11条线路被挤掉了8条，剩下3条。

　　1993年至1998年期间，由于面的大量增加，挤占公共汽车的线路和站停设施，再加上原来的车辆超期服役，经营每况愈下，经营多年的3线于1997年停运。公司决定更换车型，把原来破旧的哈七、哈五型大客车更换成中巴车。1998年从张家港购回了40台牡丹牌中巴车，进行第二次创业，当年的4月8日，正式上线运营，并同时恢复3线。根据城市建设及居民小区的变化，适时调整线路，于1998年夏，新增开了车站至新欣小区的7线、5·23至伊春林业中心医院的5线，结束了5·23至河西没有直通车的历史。到2005年，公司共有营运车辆102台，经营线路8长，营运里程132公里，年客运量1450万人次。

　　截至日前，公司现有车辆220台，车型都是中巴。有公交线路市中心区11条、南岔分公司2条。运营车辆线路总长度201.5公里，运客量4万人次/日，车辆平均行驶速度16-20公里/小时。

　　新线开通在运作

　　在市公用事业局，相关工作人员告诉记者，他们接到很多市长热线反馈来的消息和一些市民直接反映的问题，问题多集中在增开南环、北环的公交线路；延长公交车时间；市民集中出行时段加密车次等。目前，他们多次调研，并和相关部门进行了沟通，正研究解决的方案。

　　上图为候车的市民。