东北网伊春8月21日讯(韩雪松记者谢国飞华方芝)19日上午10时18分，总投资1400万元，横跨汤旺河两岸的西钢集团钢城大桥正式竣工剪彩通车投入运行。

　　据了解，横跨汤旺河两岸的钢城大桥是西钢集团交通网络建设的重要组成部分，公路运输是西钢物资转运及产品外销的重要组成部分，几年来随着企业生产规模的不断扩大，每年近千万吨的物资转运有相当一部分要依靠公路运输。进出西钢的重载车辆都要经过西林区主街区的舟济大桥，而建设于上世纪90年代初的西林区舟济大桥设计承载能力较低，已远远不能满足西钢集团的吞吐需要。再加上重载车辆进出西钢要经过西林区人口密集的居住区，车辆运输效率及安全保障等方面都存在相应问题。

　　2008年初，西钢集团在规划公司600万吨产能目标的同时，把建设便捷快速的交通网络纳入到了议事日程。在西林区委区政府和伊春市委市政府的大力支持下，钢城大桥顺利立项展开。钢城大桥选址位于西钢集团大门东侧，物资运输车辆通过大桥后可直接进入集团物资装卸区，大桥直通哈伊公路，物资装运效率和速度可以大幅度提高。大桥在施工单位的全力组织下于2008年底完成了主体施工，在今年汛期抵御了汤旺河10年一遇的高水位检验，并克服雨季影响完成了附属路面施工及桥面装修。

　　目前，铁路交通网络建设的重要部分专用线施工正在紧张进行当中，编组站施工也已经接近尾声，预计到今年年底西钢公路交通和铁路交通网络将初步形成雏形，为集团600万吨产能规划奠定坚实的基础。