东北网伊春3月30日讯(记者王乐)备受市民关注的伊绥高速公路伊春段目前已经以前导试验段的方式进行了工程施工，将在4月末前完成高速公路全部路段的林地及沿途农田地的征用工作，于5月1日全线开工建设。

　　伊绥高速公路路线起点于伊春市区青山路西端，沿途乌马河区、翠峦区、铁力市、铁力局、双丰局、庆安县，终点至绥化市，与现在使用的哈绥高速公路相连。伊绥高速公路伊春段全长141.8公里，该项目建成后，将彻底改变全市公路路网稀、等级低、通行差的不良交通状况，营造自然和谐的行车氛围，并以“大服务区”的设计理念，既整合铁力日月峡国家森林公园、滑雪场等丰富的旅游资源，又使我市丰富的旅游资源得到充分的释放，对我市整体运输能力和社会经济发展起到极大的促进作用。按照“双业主制”原则，我市负责工程项目的占林、征地、拆迁以及施工过程中的协调组织、督办落实等工作。

　　市委对这条关系到我市经济发展的路高度重视，将其列为2009年重大项目。去年，我市成立了伊春市加快公路建设“三年决战”领导小组，市交通局等责任单位紧紧围绕建设项目实际，不断加大对上争取和全方位的协调配合力度，在去年先后完成了高速公路穿越日月峡森林公园通过区的批复，环境影响评估的监测、申报，高速公路用地地质灾害危险性评估，水土保持以及高速公路穿越西山水库饮用水源二级保护区和依吉密河饮水源二级保护区的批复等重点工作。

　　记者在伊绥高速公路伊春协调办了解到，我市已经为伊绥高速公路伊春段建设项目划定了取土料场9个，在伊春市西山水库淹没区无偿划定了21.6公顷的沙砾料场，切实解决了伊绥高速公路沙砾料场严重不足的实际困难。经过与黑龙江省中汇大地矿业有限公司多次磋商，我市还签订了同意高速公路通过得鹿沟矿区的协议书。同时，在资金紧张的情况下，我市积极协调省指挥部借款400万元，用于解决高速公路征地、拆迁资金的困难。目前，伊绥高速伊春段的前导试验段已经换填沙砾13万立方米，路基土方5万立方米，沙砾备料8万立方米。

　　为了确保这条幸福路早日竣工，各相关部门鼎力配合。乌马河林业局把征地、拆迁工作作为头等大事，率先完成了高速公路9公里的占地、占林个人补偿工作；铁力市政府专门成立了铁力段建设项目工作协调小组；市国土资源、资源林政部门精心组织，积极组织人员对高速公路沿线料场和前20公里占林、占地情况进行了及时、详实的调查，保证了公路沿线沙、石、土料场的使用；电力和通讯部门改变思维，以主动的姿态投入到电力和通讯线路的拆迁中，无偿进行拆迁，为公路建设的顺利进行提供了保障。