林城晚报讯(记者 袁道剑 张恩普)9月12日，总投资2614.8万元、全长9.811公里的嘉荫县口岸公路历经13个月的紧张建设，正式交工通车。

　　嘉荫县口岸公路是嘉荫县唯一的高等级公路，于2005年8月26日开工建设，于2006年9月12日(比计划提前24天)交工。在建设过程中，采用交通部公路Ⅱ级标准建设，设计行车速度80公里／小时。嘉荫县口岸公路的建成，对于推进嘉荫县外向型经济的发展、加速嘉荫县乃至伊春市的对外开放，将起到积极的促进作用。

　　据了解，嘉荫口岸1989年4月被国务院批准为对俄边贸的国家一类口岸，与俄罗斯阿穆尔州、犹太自治州隔江相望，是伊春地区唯一的边境口岸。1992年，被交通部批准为江海联运港口、对外国人开放地区。1993年正式对外开放。1994年，与俄巴斯科沃口岸正式开通。2004年2月，过境旅游全面开通。目前，已拥有千吨级立壁式码头，建筑面积4000平方米的联检大厅、办公楼和近万米的仓储货场，具有完备的输变电线路、通讯线路及装卸等辅助设施。近年来，嘉荫县紧紧抓住省政府推进对俄经贸战略升级的历史机遇，充分发挥嘉荫口岸对俄经贸的“桥头堡”作用，大力推进对俄贸易多元化，不断提升合作层次和水平，全力推进对俄经贸向全方位、宽领域、高层次发展。嘉荫口岸的建设与开通，拉动了嘉荫县以及整个伊春地区对外开放、招商引资和区域经济的发展。自嘉荫口岸正式开通以来，已累计进出口货物5.96万吨，实现进出口贸易额511万美元。特别是2005年，过货量实现了历史性突破，累计进出口货物24122吨，同比增长774%，进出口贸易额实现210万美元，同比增长488%，是嘉荫口岸开通以来增长幅度最大的一年，创造了嘉荫口岸过货历史的最好成绩。

　　上图为该公路已正式通车。